Описание
Эта книга задумывалась очень много лет назад – тридцать, а может
быть, и еще раньше. О японских боевых кораблях стоит говорить
отдельно, их роль во Второй Мировой Войне была весьма драматичной.
Для многих американцев было почти непостижимым осознавать, как
отсталая и отрезанная практически от всего остального мира
полуфеодальная Япония сумела пройти такой огромный путь
технологического развития – от самурайских мечей до самых быстрых
истребителей в мире и самых смертельных боевых кораблей на море.
Как же это все начиналось?В апреле 1868 года во время Войны за
восстановление правления Мэйдзи шесть кораблей (включая Мосун Мару,
Ходзуй Мару и Юши Мару) были отданы в распоряжение императорского
флота Япомнии кланами Аки, Чикудзен, Хидзен, Куруме, Нагато,
Сатсума и Тоса. Все эти кланы поддерживали юного императора Мэйцзи.
Эти корабли вышли под императорским флагом из порта в Осаке в
апреле 1868 года. После капитуляции сегуна Йошинобу в мае 1868 года
фрегат Кайо, корвет Кайтен и пушечные катера Банрю и Чиода-гата так
же перешли под командование Императорского Флота. За ними
последовали новые корабли от сегуна Дайме, который так же прежде
поддерживал сегунат.
Двадцать четыре клана на северо-западе Японии образовали альянс,
который поддерживал императора даже после падения сегуната. 4-ого
октября 1868-ого года восемь боевых кораблей, прежде принадлежавших
императорскому флоту, перешли неожиданно в руки дезертиров под
руководством Эномото Такеаки , ранее командовавшего императорским
флотом. Потеряв в результате кораблекрушения несколько судов,
Эномото наконец был загнан в угол императорским флотом близ острова
Хоккайдо в июне 1869-ого года. Его флагманский корабль «Банрю» был
потоплен, а его самого вынудили подписать капитуляцию в замке
Горекаку. Таким образом, последнее сопротивление императору Мэйдзи
пало. Эномото был заключен под стражу, но впоследствии помилован и
стал послом Японии в Санкт-Петербурге. С окончанием восстания
большая часть устаревшего флота была отправлена на свалку. Уцелели
лишь несколько судов – «Котетцу», «Фуги» и «Чиода-Гата», а так же
ряд других, менее значимых. Им была отведена роль связующего звена,
перехода от устаревших судов к современным технологиям...
Дополнительно
Название: Warships of Imperial Japanese Navy in 1869-1945
Автор: Ганс-Георг Енчура, Дитер Юнг, Питер Микель
Страниц: 281
Формат: PDF
Размер: 143 мб.
Качество: Отличное
Язык: Английский
Год издания: 1977
Отзывы
Во избежание накруток, отзыв можно оставить только после покупки.
Оплата
Покупку в нашем магазине вы можете оплатить одним из десятка способов на ваш вкус. Мы принимает практически все виды электронных денег, банковские карты, переводы платежными терминалами и так далее — через надежный сервис мгновенных покупок Oplata.info, который гарантирует безопасность сделки.
Доставка
Как правило, доставка электронного товара происходит практически мгновенно: он приходит на электронную почту, указанную вами при оплате. Для некоторых типов товаров возможны исключения. В этих случаях они всегда подробно описаны продавцом.