Описание
Концепция создания небольшого океанского эскортного корабля стала
прорабатываться еще в начале 20-ого столетия, когда, казалось бы,
никакой необходимости в подобных военных судах не было вовсе,
особенно у США, которые на тот момент ни с кем не воевали. Между
тем, наиболее остро такая потребность возникла через пятнадцать
лет, когда немецкие субмарины стали бороздить Атлантику подобно
хищным акулам, выискивая и отправляя на дно корабли союзников во
время Первой Мировой Войны.Первыми кораблями сопровождения на флоте
армии США стали небольшие катера, вооруженные торпедами. Их
использовали в основном для береговой охраны и глубоко в океан
такие суда не выходили. Созданные еще в 19-ом веке, эти
торпедоносцы класса DAHLGREN вооружались четырьмя пушками и парой
18-и дюймовых торпед. На флоте такими катерами пользовались до 1910
года. Во время Первой Мировой войны флоту потребовались более
технологичные и современные суда. Контракт на производство выиграла
компания «Форд», приступившая к разработке двигателей для таких
катеров, однако, вмешался случай – первая мировая окончилась.
Впрочем, оснащенные фордовскими двигателями катера класса EAGLE
отлично прослужили в междувоенный период и активно использовались в
береговой охране. Лишь одна лодка, РЕ-56, из восьми служивших во
время второй мировой, пошла на дно в 1945-ом году рядом с
побережьем Нью-Джерси.
Начав поставлять Британии оружие и технику во время Второй Мировой,
мериканцы столкнулись с весьма серьезной проблемой конвоирования
через Атлантику. По программе ленд-лиз США поставляло Британии
пятьдесят однопалубных кораблей сопровождения для обеспечения
безопасности конвоев. Эти корабли имели устаревшую конструкцию,
обладали тихим ходом и нуждались в постоянном ремонте. Конечно,
некоторую защиту они обеспечивали, но не более того. Британское
Адмиралтейство, учитывая риски и потери конвоев, предложило
сопровождать конвои более дорогостоящими и надежными кораблями.
Требовался легкий, но хорошо вооруженный катер, который можно было
бы производить в очень больших количествах и очень быстро.
Так в 1942-1943 годах появился класс EVARTS британских эсминцев.
Первые пятьдесят кораблей были собраны за счет средств по программе
лендлиза, хотя только шесть фактически поступило на флот Ее
Величества. Остальные были отправлены в сопровождение конвоев в
Атлантику. Стоит отметить, что как только число эсминцев в водах
Северной Атлантики выросло, количество потопленных немецкими
субмаринами кораблей резко пошло на убыль.
Эскортные эсминцы образовывали вместе с другими кораблями
сопровождения образовывали группы, выслеживающие немецкие подводные
лодки с помощью радаров и палубных истребителей Grumman Avengers.
Кроме того, на эсминцах так же широко использовалась система
обнаружения на основе высокочастотных волн – считалось, что таким
образом можно было достаточно легко обнаружить залегшую на дно
немецкую подводную лодку по радиоизлучению. И уж если такую
удавалось найти – ее неминуемо добивали глубинными минами.
Как правило, эскортные эсминцы оснащались тремя многоцелевыми
пушками калибра 76 мм. Этими пушками можно было вести огонь по
воздушным целям, а по мере необходимости – и по надводным. В
качестве дополнительной противовоздушной обороны приходилось
пользоваться двумя 40-мм пушками Bofor и шестью 20-мм пушками
Oerlikon.
Для поражения подводных целей применялись бомбометатели,
расположенные по боим бортам эсминца. Чаще все пользовались двумя
типами глубинных зарядов – МК-6 и МК-8, а так же еще более
эффективными МК-9 и МК-14, которые обладали еще большим поражающим
эффектом. Спереди на палубе между первым и вторым орудиями ставили
тяжелую гаубицу Hedgehog, которая имела скорострельность в 24
выстрела в минуту и предназначалась для поражения целей,
находящихся впереди эсминца.
Дополнительно
Название: Escort Destroyers
Автор: Эл Эдкок
Формат: PDF
Размер: 48 мб.
Качество: Отличное
Язык: Английский
Год издания: 2007
Отзывы
Во избежание накруток, отзыв можно оставить только после покупки.
Оплата
Покупку в нашем магазине вы можете оплатить одним из десятка способов на ваш вкус. Мы принимает практически все виды электронных денег, банковские карты, переводы платежными терминалами и так далее — через надежный сервис мгновенных покупок Oplata.info, который гарантирует безопасность сделки.
Доставка
Как правило, доставка электронного товара происходит практически мгновенно: он приходит на электронную почту, указанную вами при оплате. Для некоторых типов товаров возможны исключения. В этих случаях они всегда подробно описаны продавцом.